Starcus 600 · rail à chaîne
La solution classique. Un peu plus sonore qu'une courroie, mais éprouvée et sans entretien particulier.
Caractéristiques techniques
Porte de garage sectionnelle KRISPOL Leader Européen 2026
Épaisseur panneaux : 40 mm avec isolation thermique : haute performance
Manoeuvre : manuelle avec option sécurité : certification RC2
Dimensions standard avec délai rapide
Porte de garage 1 voiture
- 200 x 240 cm
- 200 x 250 cm
- 212,5 x 240 cm
- 212,5 x 250 cm
Porte de garage 2 voitures
- 200 x 300 cm
- 212,5 x 300 cm
- 225 x 300 cm
- 225 x 500 cm
Option motorisation : compatible automatisation
Installation : rapide par professionnels
Finition Stucco nervures horizontales étroites blanc RAL 9010 en face intérieure
Photo panneau en grand format sous le configurateur pour bien visualiser la finition
En choisissant cette option il ni aura ni poignée, ni serrure.
Choisissez votre moteur en fonction de vos dimensions : voir le tableau ci-dessous.
Détails techniques et de montage en bas de page en fichier PDF.
Ce package augmente la résistance à l'effraction pour la classe RC2
C'est la porte sectionnelle Krispol K2R-E, à panneaux isolants de 40 mm, livrée en manœuvre manuelle. Elle ne se commande pas au millimètre : vous choisissez parmi huit dimensions standard, quatre pour un garage une voiture, quatre pour un garage deux voitures. C'est tout l'intérêt du modèle : le prix est affiché avant même d'ouvrir le configurateur, et quatre de ces huit références n'existent nulle part ailleurs chez nous — les trois hauteurs de 2 125 mm, et surtout la largeur de 5 000 mm, la plus grande de notre gamme de portes de garage.
⚠ Avant de commander, vérifiez votre accès. Votre rue et votre entrée doivent pouvoir recevoir un camion de 19 tonnes. Si ce n'est pas possible, des frais supplémentaires seront demandés pour une livraison en camionnette de 3,5 tonnes. C'est le point qui surprend le plus souvent à la livraison : mieux vaut nous appeler avant.
Ce sont des dimensions de série : mêmes panneaux, même quincaillerie, même isolation, même garantie que la version fabriquée à la cote — mais choisies dans une liste, avec le prix affiché avant de configurer. Quatre d'entre elles sont propres à cette fiche : les trois portes de 2 125 mm de haut, et la grande 2 250 × 5 000 mm, la seule sectionnelle de cinq mètres de large que nous fabriquions.
Votre ouverture n'est pas dans la liste ? Le même modèle Krispol existe en fabrication au millimètre : voir la version sur mesures.
Sectionnelle, basculante ou latérale ? La sectionnelle monte à la verticale et se range sous le plafond : rien ne déborde devant le garage, vous pouvez garer une voiture au ras de la porte. C'est aujourd'hui la solution la plus choisie. Si votre garage ne s'y prête pas, nous faisons aussi la porte basculante sur mesures et la porte à enroulement latéral, qui libère totalement le plafond.
Les cotes ci-dessous sont des dimensions de porte, écrites hauteur × largeur — c'est l'ordre retenu par le configurateur, et il surprend souvent. Le premier nombre est donc toujours la hauteur : 2 000, 2 125 ou 2 250 mm. Le second est la largeur.
Besoin d'une taille spécifique ? La fabrication sur mesure est disponible sur la fiche dédiée.
| Dimension hauteur × largeur | Surface | Usage | Prix TTC |
|---|---|---|---|
| 2 000 × 2 400 mm | 4,80 m² | 1 voiture | 931,75 € |
| 2 000 × 2 500 mm | 5,00 m² | 1 voiture | 1 071,72 € |
| 2 125 × 2 400 mm | 5,10 m² | 1 voiture | 1 086,06 € |
| 2 125 × 2 500 mm | 5,31 m² | 1 voiture | 1 148,47 € |
| 2 000 × 3 000 mm | 6,00 m² | 2 voitures | 1 285,87 € |
| 2 125 × 3 000 mm | 6,38 m² | 2 voitures | 1 352,35 € |
| 2 250 × 3 000 mm | 6,75 m² | 2 voitures | 1 363,75 € |
| 2 250 × 5 000 mm | 11,25 m² | 2 voitures | 1 687,75 € |
Prix TTC de la porte seule, livraison comprise, en manœuvre manuelle et dans l'une des teintes standard. La motorisation et le package RC2 s'ajoutent, et sont chiffrés plus bas. Il n'y a pas de remise sur ce modèle : le prix affiché est le prix payé.
Le linteau de 120 mm est la cote qui bloque le plus souvent. C'est la hauteur de mur plein au-dessus de votre ouverture, nécessaire pour loger le rail et l'arbre à ressorts. Si vous ne l'avez pas, ne commandez pas cette fiche : appelez-nous, Krispol propose des caches de cornières et une bande de linteau en aluminium qui permettent de descendre plus bas — c'est l'objet du PDF « Solution de rénovation » en bas de page.
Une remarque sur les prix, parce qu'elle change une décision. Passer de 2 400 à 2 500 mm de large coûte 140 € pour dix centimètres, alors que passer de 2 500 à 3 000 mm — cinq fois plus — n'en coûte que 214. Autrement dit, le 2 000 × 2 400 mm est un prix d'appel : c'est la seule dimension à 194 €/m², toutes les autres tournent autour de 213 €/m². Et à l'autre bout, le 2 250 × 5 000 mm revient à 150 €/m², de loin le meilleur rapport de la liste.
Rien n'est reformulé ici : c'est ce que le fabricant garantit, et ce que vous recevrez.
Panneau acier double paroi, rempli de mousse de polyuréthane rigide, joints sur toute la circonférence et entre les sections.
Ce que Krispol ajoute sur toutes ses portes de garage, et qui ne se voit pas sur une photo : charnières centrales qui rigidifient le tablier, galets de roulement encastrés pour le silence, protection anti-corrosion au zinc et quincaillerie inoxydable, joint périphérique et joints intersectionnels. Chaque porte reçoit une protection contre la chute en cas de rupture de ressort. Et grâce à ses deux ressorts d'équilibrage, une porte Krispol se soulève d'une seule main, quel que soit son poids.
Le choix se fait en deux temps. D'abord le dessin du tablier — nervures étroites, nervures larges, sans nervures, cassettes ou profil V. Ensuite la texture de la tôle : Woodgrain, un grain de bois en relief, ou Lisse, une surface plane. Trois dessins existent dans les deux textures, deux n'existent que dans une seule — d'où huit panneaux et non dix. Le prix est le même pour les huit.
Photo du panneau en grand format sous le configurateur, pour bien visualiser la finition avant de valider.
Deux panneaux n'existent que dans une seule texture, et c'est voulu. Les cassettes RA ne se font qu'en Woodgrain : le grain de bois est ce qui donne aux caissons leur aspect de panneau menuisé. Le profil V (RM) ne se fait qu'en Lisse : ses micro-rainures serrées seraient brouillées par un grain. Les six autres existent bien dans les deux textures — c'est la même porte, seule la surface change.
C'est assez rare pour être dit : sur cette porte, les huit coloris sont au même prix. L'anthracite ne coûte pas plus cher que le blanc, et les deux placages bois non plus. Vous choisissez la teinte de la face extérieure ; la face intérieure reste blanche dans tous les cas.
Les teintes marquées « STD » sont les deux couleurs de série : elles existent en Woodgrain comme en Lisse, sous le même nom.
Une exception à connaître avant de tomber amoureux d'une teinte : le panneau profil V (RM). Il ne reprend pas les deux couleurs de série des sept autres panneaux. À la place, il propose Argent 9006 et Blanc RAL 9002. Autrement dit, le profil V n'existe pas en anthracite de série — c'est la seule combinaison dessin / couleur qui ne se fait pas. Les six autres teintes, elles, sont bien disponibles sur le RM comme sur les autres.
Krispol laque par ailleurs plus de 200 couleurs RAL et 2 050 couleurs NCS sur ses portes de garage, ainsi qu'un large choix de décors. Celles-ci sortent du cadre de cette fiche à dimensions standard : si vous voulez une teinte hors de la liste ci-dessus, passez par la version sur mesures ou appelez le 01 64 09 80 82.
Réduisez vos déperditions de chaleur grâce à une conception avancée, adaptée aux garages attenants à la maison. Le panneau est une double tôle d'acier séparée par de la mousse de polyuréthane rigide, avec des joints sur toute la circonférence et entre chaque section. L'arbre est conçu pour serrer le panneau supérieur contre le linteau : c'est ce détail qui fait la différence à la fermeture.
Valeurs mesurées par le fabricant sur une porte de 5 000 × 2 250 mm, c'est-à-dire la plus grande de cette fiche.
Le gain de 1,20 à 1,00 ne vient pas de la porte, il vient de la pose. Krispol est le seul fabricant à proposer un système de pose respectant les règles d'isolation thermique, breveté. Au lieu de visser les coulisses directement au mur, on fixe la cornière verticale avec un espace entre elle et le mur, et deux joints complémentaires viennent étancher la liaison. Résultat annoncé : isolation du nœud améliorée de 30 %, soit 20 % sur l'ensemble. Parlez-en à votre poseur : cela ne change pas le prix de la porte.
En base, la porte est manuelle : elle se soulève à une main grâce à ses ressorts d'équilibrage. La motorisation est une option, et le configurateur en propose deux. Le moteur est le même dans les deux cas — un Starcus 600, 3 canaux, livré avec 2 émetteurs. Ce qui change, c'est le rail : à chaîne, ou à courroie.
Détails techniques et de montage en bas de page, dans le PDF « Moteur Starcus ».
La solution classique. Un peu plus sonore qu'une courroie, mais éprouvée et sans entretien particulier.
Même moteur, même puissance : seul le rail change. La courroie est nettement plus silencieuse — c'est ce qu'il faut choisir si une chambre donne sur le garage. Elle ne coûte que 26,40 € de plus.
⚠ Un point à vérifier avant de cocher la motorisation. Le Starcus 600 est le modèle K06 : le fabricant le limite aux portes de 8 m² maximum. Or la plus grande dimension de cette fiche, 2 250 × 5 000 mm, fait 11,25 m² — elle sort donc de la plage du K06. Les sept autres dimensions passent sans problème : la plus grande d'entre elles, 2 250 × 3 000 mm, fait 6,75 m². Si vous prenez la porte de 5 000 mm et que vous la voulez motorisée, appelez-nous avant de commander : Krispol produit un Starcus K10 de 1 000 N couvrant 18 m², mais il n'est pas au configurateur.
En cas de coupure de courant, la motorisation se déverrouille et la porte s'actionne à la main. Une batterie de secours peut être ajoutée, de même qu'un contacteur à clé, un bouton mural ou des cellules photoélectriques : ces accessoires ne figurent pas au configurateur, demandez-les au 01 64 09 80 82. La motorisation est prévue pour un usage résidentiel, en intérieur uniquement.
Le package RC2 augmente la résistance à l'effraction pour atteindre la classe RC2. Ce n'est pas un gadget ni un simple verrou : c'est un jeu de huit renforts répartis sur les points faibles du tablier et des guidages. Il s'ajoute pour 132,48 € TTC, quelle que soit la dimension choisie.
La classe RC2 (« Resistance Class 2 », norme EN 1627) décrit une résistance à un cambrioleur occasionnel muni de petits outils — tournevis, cales, pinces.
| Les huit renforts du package | Ce qu'ils protègent |
|---|---|
| 1 paire de renforts du rouleau inférieur | Le point bas du tablier, le plus accessible depuis l'extérieur |
| Base de montage d'angle vertical | L'ancrage des cornières verticales au mur |
| Renfort de la fixation de la motorisation | Le point d'attache du vérin sur le panneau haut |
| 1 paire de renforts de la charnière supérieure | La liaison du panneau haut avec le reste du tablier |
| 1 paire de renforts du rouleau supérieur | Le galet qui tient la porte en position fermée |
| Renfort de la glissière | Le rail lui-même, contre le cintrage |
| 1 paire de renforts de la charnière latérale | Les articulations sur les côtés du tablier |
| Protection du chariot Starcus | Le chariot de la motorisation, contre le décrochage |
Deux des huit renforts concernent la motorisation — la fixation du vérin et la protection du chariot Starcus. Si vous commandez la porte en manuelle, ces deux pièces n'ont rien à équiper. Le package reste cohérent pour les six autres, mais si la sécurité est votre motivation principale, prenez la motorisation avec : une porte motorisée est de toute façon plus difficile à forcer, le chariot verrouillant le tablier en position basse.
Voici le prix total selon ce que vous ajoutez. Tous les chiffres sont TTC, livraison comprise, dans l'une des huit teintes de série et avec l'un des huit panneaux — aucun des deux n'influe sur le prix.
Krispol, c'est un fabricant européen avec moins de 1 % de réclamations clients, un montage breveté et un large réseau de distribution en Europe.
| Dimension hauteur × largeur | Porte seule | + moteur chaîne | + moteur courroie | + moteur courroie et RC2 |
|---|---|---|---|---|
| 2 000 × 2 400 | 931,75 € | 1 198,15 € | 1 224,55 € | 1 357,03 € |
| 2 000 × 2 500 | 1 071,72 € | 1 338,12 € | 1 364,52 € | 1 497,00 € |
| 2 125 × 2 400 | 1 086,06 € | 1 352,46 € | 1 378,86 € | 1 511,34 € |
| 2 125 × 2 500 | 1 148,47 € | 1 414,87 € | 1 441,27 € | 1 573,75 € |
| 2 000 × 3 000 | 1 285,87 € | 1 552,27 € | 1 578,67 € | 1 711,15 € |
| 2 125 × 3 000 | 1 352,35 € | 1 618,75 € | 1 645,15 € | 1 777,63 € |
| 2 250 × 3 000 | 1 363,75 € | 1 630,15 € | 1 656,55 € | 1 789,03 € |
| 2 250 × 5 000 | 1 687,75 € | — | — | — |
Les tirets de la dernière ligne ne sont pas un oubli : la porte de 5 000 mm fait 11,25 m² et dépasse la limite de 8 m² du Starcus 600. Le configurateur vous laissera cocher la motorisation ; nous vous rappellerons avant de lancer la fabrication. Le package RC2 seul coûte 132,48 € et se prend avec ou sans moteur.
Comment cette porte se situe dans notre gamme. À 931,75 €, la 2 000 × 2 400 mm est la sectionnelle la moins chère que nous vendions : notre sectionnelle à refoulement plafond sur mesures démarre à 1 224,48 €, et la latérale à 2 084,16 €. Seule la basculante, à 960,37 €, joue dans la même tranche — mais elle déborde d'un mètre devant le garage. Et pour une double ouverture de cinq mètres, c'est tout simplement la seule porte sectionnelle que nous sachions faire.
Commencez par les caractéristiques : c'est le catalogue Krispol complet, avec les panneaux, les textures, les valeurs d'isolation et les schémas de guidage. La notice K2R-E sert au montage de la porte, celle du moteur Starcus au raccordement, et la solution de rénovation aux garages dont le linteau ou les jambages sont trop justes.
Fichiers PDF. Nos conseillers techniques répondent aussi au 01 64 09 80 82.
La notice du moteur est un document multilingue de 216 pages : la partie française commence page 151, et les données techniques du Starcus K06 sont page 155. Le PDF « Solution de rénovation » décrit les cadres PA100R et PA120R, les caches de cornières verticales (montage possible dès 60 mm de jambage) et la bande de linteau en aluminium (qui comble jusqu'à 50 mm) : ce sont les trois solutions à connaître si vos cotes de maçonnerie sont limites.
Le délai annoncé est un délai départ usine : il faut y ajouter le transport, dont le transporteur convient directement avec vous par téléphone.
Installation rapide par des installateurs professionnels agréés, pour un résultat fiable et durable.
Garantie sur la structure, le laquage et les panneaux.
Garantie sur les produits — portes et motorisation — dans les conditions rappelées ci-dessous.
Les conditions exactes de la garantie. Nos produits — portes et motorisation — sont garantis 2 ans. Cette garantie est strictement limitée à la remise en état ou au remplacement des éléments défectueux à la suite d'une défaillance constatée par le fabricant, sans autre dédommagement d'aucune sorte correspondant au démontage, remontage, déplacement et frais de port. Elle s'applique à la condition que le produit ait été posé et entretenu selon les règles de l'art par un professionnel, conformément aux normes CE en vigueur, et qu'il ait été utilisé dans des conditions normales et conformément aux préconisations du fabricant. Toute modification des produits par le client, et notamment l'adaptation de motorisations autres que celles fournies par la société, entraîne la perte de la garantie.
Les dimensions standard conviennent à la majorité des garages. Mesurez votre ouverture maçonnée, et regardez si elle tombe sur l'une des huit références du tableau plus haut — n'oubliez pas que les cotes sont écrites hauteur × largeur. Pour un garage une voiture, 2 000 ou 2 125 mm de haut sur 2 400 ou 2 500 de large couvrent l'immense majorité des cas. Pour deux voitures, comptez 3 000 mm de large. Pour une ouverture spécifique, choisissez le sur mesure : c'est la même porte Krispol, fabriquée à vos cotes.
Hauteur d'abord, largeur ensuite. C'est l'ordre du configurateur et celui du fabricant, et c'est contre-intuitif pour beaucoup. « 2 125 × 2 500 » désigne donc une porte de 2,125 m de haut et 2,50 m de large, pas l'inverse. Dans le doute : le premier nombre vaut toujours 2 000, 2 125 ou 2 250 — ce sont les trois seules hauteurs proposées.
120 mm minimum, c'est-à-dire la hauteur de mur plein au-dessus de votre ouverture. C'est peu — bien moins que les 50 cm d'une porte basculante — mais ce n'est pas rien, et c'est la cote qui empêche le plus souvent une sectionnelle de passer. Si vous êtes en dessous, Krispol propose des caches de cornières verticales qui permettent de gagner jusqu'à 50 mm, et une bande de linteau en aluminium qui comble le reste : le PDF « Solution de rénovation » en bas de page les détaille. Appelez-nous avant de commander.
Oui. Ses panneaux de 40 mm remplis de mousse de polyuréthane rigide donnent un coefficient de U = 1,20 W/m²K mesuré par le fabricant, et un affaiblissement acoustique de 24 dB. Avec le système de pose thermique breveté Krispol — la cornière verticale fixée à distance du mur, avec deux joints complémentaires — on descend à 1,00 W/m²K, soit 20 % de mieux sur l'ensemble. Ce gain-là dépend de votre poseur, pas de la porte.
En base, elle est livrée avec une serrure à 2 points latéraux et 3 clefs, et chaque porte Krispol reçoit une protection contre la chute en cas de rupture de ressort. Avec le package RC2 à 132,48 €, elle reçoit huit renforts supplémentaires et atteint la classe de résistance RC2, qui correspond à un cambrioleur occasionnel muni de petits outils. Le détail des huit pièces est donné plus haut.
Oui, elle est compatible avec une motorisation automatique, et deux kits Starcus 600 sont proposés au configurateur : rail à chaîne (+ 266,40 €) ou rail à courroie (+ 292,80 €). Une réserve importante : le Starcus 600 est limité par son fabricant aux portes de 8 m². Les sept premières dimensions passent ; la 2 250 × 5 000 mm, qui fait 11,25 m², non. Dans ce cas, appelez-nous : un Starcus K10 de 1 000 N existe, il n'est simplement pas au configurateur.
Non. La face intérieure est toujours blanche, en finition Stucco à nervures horizontales étroites, RAL 9010 — quelle que soit la teinte extérieure choisie. C'est le standard du fabricant sur cette gamme, et c'est aussi ce qui permet de proposer les huit coloris extérieurs sans supplément.
Presque. Sept des huit panneaux proposent exactement les mêmes teintes. Le panneau profil V (RM) fait exception : ses deux couleurs de série sont Argent 9006 et Blanc RAL 9002, à la place du blanc 9016 et de l'anthracite 7016. Concrètement, il n'existe pas de profil V anthracite de série. Les six autres teintes — RAL 9005, 9007, métallique 703M, brun sépia 8014, chêne doré et noyer — sont bien disponibles sur le RM.
La porte complète en kit avec son cadre galvanisé, la poignée ronde noire à gauche vue de face, la serrure à 2 points latéraux avec 3 clefs, le ressort de traction, le panneau et la couleur de votre choix, et la livraison en France métropolitaine. La motorisation et le package RC2 sont les deux seules options payantes. Il n'y a pas de remise en cours sur ce modèle : le prix affiché est le prix final.
C'est la même porte : même fabricant, même panneau de 40 mm, mêmes huit finitions, même package RC2, même moteur Starcus, même délai de 3 à 4 semaines. La différence est le mode de commande. Ici, huit cotes figées et un prix affiché d'avance. Là-bas, une grille de 1 900 à 2 500 mm de haut et de 2 000 à 4 000 mm de large. Deux cotes n'existent que sur cette fiche-ci : la hauteur de 2 125 mm et la largeur de 5 000 mm. Si votre ouverture demande l'une des deux, c'est ici. Sinon, comparez les deux fiches avant de valider.
Vous souhaitez installer une porte de garage sectionnelle Krispol en dimensions standard ? Quatre questions au configurateur — la dimension, le panneau, la couleur, les options — et le prix TTC s'affiche. Devis gratuit et immédiat, au prix d'usine direct fabricant.
La porte de garage sectionnelle Krispol s'impose comme une référence en 2026 pour les particuliers et les professionnels recherchant une solution fiable, isolante et personnalisable. Disponible en dimensions standard ou fabrication sur mesure, elle s'adapte parfaitement à tous les types de garages, en construction neuve comme en rénovation. Grâce à ses panneaux isolants haute densité de 40 à 60 mm, elle améliore significativement le confort thermique de votre habitation tout en réduisant les pertes d'énergie.
Une précision utile avant de lire la suite : le texte ci-dessus décrit la gamme Krispol dans son ensemble. La porte vendue sur cette fiche est en panneau de 40 mm, en dimensions standard. Le panneau de 60 mm correspond au modèle K2 RFS 60, destiné aux maisons basse consommation, et n'est pas proposé ici.
Isolation thermique haute performance. Réduisez vos déperditions de chaleur grâce à une conception avancée adaptée aux garages attenants à la maison.
Sécurité renforcée RC2. Le système anti-effraction RC2 protège efficacement votre habitation contre les tentatives d'intrusion.
Dimensions standard ou sur mesure. Optez pour une solution prête à poser ou une fabrication personnalisée parfaitement adaptée à votre ouverture.
Installation rapide. Pose assurée par des installateurs professionnels agréés pour un résultat fiable et durable.
Design personnalisable. Large choix de couleurs RAL, finitions bois (chêne doré, etc.) et textures modernes.
Choisir Krispol, c'est bénéficier de : moins de 1 % de réclamations clients ; des technologies innovantes, avec un montage breveté ; un excellent rapport qualité / prix ; un large réseau de distribution en Europe. Krispol est un constructeur renommé de portes, qui propose des solutions complètes et modernes pour les maisons individuelles et pour l'industrie — des produits à basse consommation d'énergie, de longue durée de vie, conçus pour les personnes qui souhaitent que l'exploitation de leur maison soit économique.
La porte de garage sectionnelle est aujourd'hui la solution la plus choisie pour équiper un garage moderne. Elle combine parfaitement performance, sécurité, gain de place et excellent rapport qualité-prix. Grâce à ses nombreuses options de personnalisation (dimensions standard ou sur mesure, coloris, finitions), elle s'adapte à tous les projets : construction neuve comme rénovation.
La porte de garage sectionnelle offre une ouverture verticale sans débordement extérieur, permettant un gain de place optimal à l'intérieur comme à l'extérieur du garage. Son fonctionnement fluide, silencieux et sans à-coups garantit un confort d'utilisation au quotidien, même en usage intensif.
Fabriquée à partir de panneaux en acier galvanisé, la porte de garage sectionnelle assure une résistance exceptionnelle dans le temps : structure renforcée avec profilés galvanisés, fixations solides pour un ancrage parfait au mur, système de rails fiable et durable. Résultat : une porte conçue pour durer, même dans des conditions exigeantes.
La sécurité est au cœur de la conception : système de ressorts sécurisé avec tension contrôlée, dispositif anti-retombée, ferronnerie robuste et résistante. Le système multi-ressorts garantit une ouverture maîtrisée et sans danger, évitant tout risque de chute brutale. Les motorisations sont dotées d'un disjoncteur de surcharge qui soulève la porte d'une dizaine de centimètres lorsque celle-ci rencontre un obstacle, et peuvent recevoir des cellules photoélectriques qui interdisent la fermeture lorsqu'un obstacle se trouve dans la zone de détection.
Disponible en dimensions standard pour une installation rapide, la porte sectionnelle peut également être fabriquée sur mesure pour s'adapter parfaitement à votre ouverture. Idéal pour : garages traditionnels, rénovations avec contraintes spécifiques, projets personnalisés.
Créez une porte qui s'intègre parfaitement à votre maison : large choix de couleurs RAL, finitions modernes ou imitation bois, différents styles de panneaux. Votre porte sectionnelle devient un véritable élément esthétique de votre façade. Krispol laque plus de 200 couleurs RAL et 2 050 couleurs NCS, et propose six textures de surface différentes : Slick, Woodgrain, Stucco, peinture structurelle, placage et surface profilée en V.
La porte de garage sectionnelle convient parfaitement pour les maisons individuelles, les garages attenants, les constructions neuves, les rénovations et les projets immobiliers.
Facile à installer, la porte sectionnelle nécessite peu de contraintes techniques : adaptée à la majorité des garages, pose rapide, compatible rénovation. Une solution pratique pour un projet sans complications. Pour les cas difficiles, Krispol propose des cadres de rénovation PA100R et PA120R, des caches de cornières verticales utilisables dès 60 mm de jambage, et une bande de linteau en aluminium qui comble jusqu'à 50 mm.
La porte de garage sectionnelle est l'un des meilleurs choix du marché pour un budget maîtrisé, une grande durabilité et une performance fiable. C'est la solution idéale pour les primo-accédants comme pour les investisseurs.
Gain de place maximal, sécurité renforcée, isolation performante, esthétique moderne, prix accessible, durabilité éprouvée.
Porte non débordante sectionnelle à manœuvre manuelle, à panneaux isolants de 40 mm. Façade en tôle blanche et cadre galvanisé. Inclus dans le prix de base : poignée ronde noire à gauche vue de face, serrure à 2 points latéraux avec 3 clefs, ressort de traction. Personnalisez l'apparence de votre porte sectionnelle en choisissant une couleur extérieure parmi nos options disponibles ; l'intérieur sera toujours blanc, quelle que soit la sélection, en finition Stucco nervures horizontales étroites blanc RAL 9010. Hauteur minimale de linteau : 120 mm.
Dimensions standard pour 1 véhicule : 2 000 mm hauteur × 2 400 mm largeur, 2 000 × 2 500, 2 125 × 2 400, 2 125 × 2 500. Dimensions standard pour 2 véhicules : 2 000 × 3 000, 2 125 × 3 000, 2 250 × 3 000, 2 250 × 5 000. Besoin d'une taille spécifique ? La fabrication sur mesure est disponible.
Vous souhaitez installer une porte de garage sectionnelle Krispol en dimensions standard ou sur mesure ? Contactez-nous dès maintenant pour obtenir un devis personnalisé gratuit et profiter d'une solution adaptée à votre projet : contact@fermeture-online.com ou +33 (0)1 64 09 80 82.