Starcus 600 · rail à chaîne
La solution classique. Un peu plus sonore qu'une courroie, mais éprouvée et sans entretien particulier.
Choisir une porte de garage sectionnelle isolée 40 mm Krispol, c’est investir dans une solution durable combinant isolation thermique, sécurité anti-effraction RC2 et confort d’utilisation. Contrairement aux modèles standards du marché, cette porte de garage motorisable sur mesure offre une résistance renforcée, une étanchéité optimale et une esthétique personnalisable adaptée à toutes les habitations.
Véritable sécurité RC2 certifiée anti-effraction
Fabrication européenne Krispol
Configurations sur mesure et nombreuses options
Prix direct usine sans marge distributeur
Pourquoi choisir une porte de garage sectionnelle Krispol ?
Les portes sectionnelles Krispol sont conçues avec des panneaux isolants de 40 mm remplis de mousse polyuréthane, assurant une excellente performance thermique et acoustique .
✅ Les avantages clés :
- Isolation thermique 40 mm performante (Uw ≈ 1,0 à 1,2 W/m²K)
- Structure en acier galvanisé robuste
- Étanchéité optimale grâce aux joints périphériques
- Gain de place avec ouverture verticale sous plafond
- Large choix de dimensions standards et sur mesure
-Compatible motorisation électrique Somfy, Starcus
👉 Résultat : une porte de garage isolante, durable et économique pour votre habitation.
Dimensions entre mur = dimensions tableau
Cliquez sur chaque image pour la voir en grand format
Finition Stucco nervures horizontales étroites blanc RAL 9010 face intérieure
Détails techniques et de montage en bas de page en fichier PDF
Ce package augmente la résistance à l'effraction pour la classe RC2
C'est la porte sectionnelle Krispol K2R-E, à panneaux isolants de 40 mm, livrée en manœuvre manuelle, avec option de motorisation Starcus et package anti-effraction RC2. Ici, vous ne choisissez pas dans une liste : vous saisissez votre hauteur et votre largeur au millimètre, de 1 900 à 2 500 mm de haut et de 2 000 à 4 000 mm de large. Prix direct usine, sans marge de distributeur.
⚠ Avant de commander, vérifiez votre accès. Votre rue et votre entrée doivent pouvoir recevoir un camion de 19 tonnes. Si ce n'est pas possible, des frais supplémentaires seront demandés pour une livraison en camionnette de 3,5 tonnes. C'est le point qui surprend le plus souvent à la livraison : mieux vaut nous appeler avant.
C'est le fait le plus utile de toute cette page, et personne ne vous le dira ailleurs. Entre la plus petite et la plus grande porte configurable, l'écart est de 534 €. Entre la finition la plus simple et la plus habillée sur une même porte, il est de + 44,6 %. Autrement dit : agrandir coûte peu, habiller coûte cher — et c'est là qu'il faut arbitrer.
Votre ouverture correspond à une cote courante ? Regardez aussi la même porte en dimensions standard : les huit panneaux et les huit coloris y sont compris dans le prix.
Pourquoi une sectionnelle plutôt qu'une basculante ? Elle monte à la verticale et se range sous le plafond : rien ne déborde devant le garage, vous pouvez garer au ras de la porte. Elle isole mieux, se sécurise mieux, et se personnalise beaucoup plus. C'est aujourd'hui la solution la plus choisie. Si votre configuration ne s'y prête pas, nous faisons aussi la porte basculante sur mesures et la porte à enroulement latéral, qui libère totalement le plafond.
Le configurateur demande une hauteur puis une largeur, en millimètres. Prenez les cotes au plus juste de votre ouverture maçonnée, en mesurant en haut, au milieu et en bas, à gauche, au centre et à droite — et gardez la plus petite valeur de chaque. Une ouverture n'est jamais parfaitement d'équerre.
Besoin de plus de 4 000 mm de large ? Une seule porte de notre catalogue y va : la 2 250 × 5 000 mm en dimensions standard.
Une seule combinaison est refusée : la plus petite porte possible, 1 900 mm de haut sur 2 000 mm de large, n'a pas de tarif. Toutes les autres passent. Si c'est exactement votre cas, prenez 1 950 mm de haut — la porte la moins chère du configurateur, à 861,62 €.
Vous n'avez pas les 120 mm de linteau ? Ne renoncez pas tout de suite. Krispol fabrique trois solutions faites pour ça, décrites dans le PDF « Solution de rénovation » en bas de page : les cadres de rénovation PA100R et PA120R, quand le jambage ou le linteau manquent carrément ; les caches de cornières verticales, qui rendent la pose possible dès 60 mm de jambage et permettent de réduire le linteau de 50 mm ; et la bande de linteau en aluminium, qui comble jusqu'à 50 mm d'ouverture restante. Appelez-nous avant de commander : ces pièces ne sont pas au configurateur.
Rien n'est reformulé ici : c'est ce que le fabricant garantit, et ce que vous recevrez.
Panneau acier double paroi, rempli de mousse de polyuréthane rigide, joints sur toute la circonférence et entre les sections.
Ce que Krispol ajoute sur toutes ses portes de garage, et qui ne se voit pas sur une photo : charnières centrales qui rigidifient le tablier, galets de roulement encastrés pour le silence, protection anti-corrosion au zinc et quincaillerie inoxydable, joint périphérique et joints intersectionnels. Chaque porte reçoit une protection contre la chute en cas de rupture de ressort. Et grâce à ses deux ressorts d'équilibrage, une porte Krispol se soulève d'une seule main, quel que soit son poids.
Le choix se fait en deux temps. D'abord le dessin du tablier — nervures étroites, nervures larges, sans nervures, cassettes ou profil V. Ensuite la texture de la tôle : Woodgrain, un grain de bois en relief, ou Lisse, une surface plane. Trois dessins existent dans les deux textures, deux n'existent que dans une seule — d'où huit panneaux et non dix.
Cliquez sur chaque image pour la voir en grand format. Finition Stucco nervures horizontales étroites blanc RAL 9010 en face intérieure.
Deux panneaux n'existent que dans une seule texture, et c'est voulu. Les cassettes RA ne se font qu'en Woodgrain : le grain de bois est ce qui donne aux caissons leur aspect de panneau menuisé. Le profil V (RM) ne se fait qu'en Lisse : ses micro-rainures serrées seraient brouillées par un grain. Les six autres existent bien dans les deux textures — c'est la même porte, seule la surface change.
Les pourcentages ci-dessus s'appliquent au prix de la porte à vos cotes, pas au prix de base. Sur une porte de 2 400 × 3 000 mm, qui revient à 1 102,12 € en RC, le passage au RFS Lisse coûte donc 143 € — et ce n'est que la moitié de l'addition : la couleur se facture ensuite, et c'est l'objet de la bande suivante.
Le panneau et la couleur se facturent l'un après l'autre, en pourcentage, et les deux se cumulent. Le configurateur vous annonce « + 8 % » puis « + 10 % » à deux étapes différentes : personne ne fait le calcul de tête. Le voici fait, sur une porte de référence de 2 400 × 3 000 mm.
Prix TTC, livraison comprise, porte manuelle. Remplacez simplement la ligne du haut par votre propre porte nue, prise dans le tableau des cotes plus bas.
| Panneau | Teinte de série du panneau | Autres RAL et métallisés | Placages bois chêne doré · noyer |
|---|---|---|---|
| RC Woodgrain nervures étroites | 1 102,12 € prix de base | 1 157,22 € + 5 % | 1 212,33 € + 10 % |
| RS · RF · RA Woodgrain larges, sans nervures, cassettes | 1 190,29 € + 8 % | 1 249,80 € + 13,4 % | 1 309,31 € + 18,8 % |
| RCS Lisse nervures étroites | 1 309,42 € + 18,8 % | 1 429,55 € + 29,7 % | 1 537,67 € + 39,5 % |
| RSS · RFS Lisse · RM profil V larges, sans nervures, profil V | 1 357,48 € + 23,2 % | 1 482,02 € + 34,5 % | 1 594,10 € + 44,6 % |
Lisez bien la troisième ligne. Sur les panneaux Lisse, même la teinte de série se facture : la tôle lisse est laquée, là où le Woodgrain est revêtu. C'est pour cela qu'un RCS blanc coûte déjà 18,8 % de plus qu'un RC blanc, alors que les deux ont exactement le même dessin de nervures.
La comparaison qui remet tout à sa place. Cette porte de 2 400 × 3 000 mm en RFS Lisse placage noyer revient à 1 594,10 €. Pour 1 395,96 € — soit 198 € de moins — vous pouvez avoir la plus grande porte du configurateur, 2 500 × 4 000 mm, en RC Woodgrain blanc. Un mètre de large et dix centimètres de haut coûtent moins cher qu'un changement de finition. Si votre budget est contraint, c'est sur le panneau et la couleur qu'il faut arbitrer, pas sur les centimètres.
Les mêmes couleurs ne coûtent pas la même chose selon le panneau sur lequel vous les posez. Voici les deux familles.
Vous choisissez la teinte de la face extérieure. La face intérieure reste blanche dans tous les cas.
Le profil V (RM) a ses propres teintes de série. Là où les trois autres panneaux Lisse partent du blanc 9016 et de l'anthracite 7016, le RM part de l'Argent 9006 et du Blanc RAL 9002. Conséquence concrète : il n'existe pas de profil V anthracite au tarif de série — l'anthracite y est facturé comme les autres RAL. Et à l'inverse, l'argent 9006, facturé 19 % sur les RCS, RSS et RFS, n'est qu'à 9 % sur le RM.
Krispol laque par ailleurs plus de 200 couleurs RAL et 2 050 couleurs NCS, ainsi qu'un large choix de décors : Slick, Woodgrain, Stucco, peinture structurelle, placage. Ces teintes-là sortent du configurateur — pour une couleur hors de la liste ci-dessus, appelez le 01 64 09 80 82. Attention au délai : un RAL non standard passe la fabrication de 3-4 à 5-6 semaines.
Voici la porte seule, en panneau RC Woodgrain et teinte de série, c'est-à-dire la combinaison sans supplément. Prix TTC, livraison comprise, en manœuvre manuelle. C'est la base sur laquelle s'appliquent les pourcentages de la bande précédente.
Le configurateur calcule votre cote exacte au millimètre et interpole entre ces valeurs. Il n'y a pas de remise sur ce modèle : le prix affiché est le prix payé.
| Hauteur ↓ · largeur → | 2 000 mm | 2 500 mm | 3 000 mm | 3 500 mm | 4 000 mm |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 900 mm | — | 931,39 € | 1 017,58 € | 1 100,47 € | 1 177,63 € |
| 2 000 mm | 862,44 € | 933,04 € | 1 019,22 € | 1 102,12 € | 1 179,28 € |
| 2 100 mm | 890,35 € | 945,35 € | 1 038,91 € | 1 126,74 € | 1 237,55 € |
| 2 200 mm | 905,12 € | 964,22 € | 1 061,90 € | 1 149,72 € | 1 260,53 € |
| 2 300 mm | 941,24 € | 1 009,37 € | 1 100,47 € | 1 216,21 € | 1 335,23 € |
| 2 400 mm | 942,89 € | 1 011,01 € | 1 102,12 € | 1 217,86 € | 1 336,87 € |
| 2 500 mm | 975,72 € | 1 065,18 € | 1 163,68 € | 1 270,38 € | 1 395,96 € |
Deux choses à remarquer dans ce tableau. D'abord, passer de 2 300 à 2 400 mm de haut coûte moins de 2 € — la grille est plate entre ces deux hauteurs, alors que le palier précédent, de 2 200 à 2 300, coûte près de 40 €. Si vous hésitez entre les deux, prenez 2 400. Ensuite, toute la plage tient dans 534 € : de la plus petite porte configurable à la plus grande, l'écart est plus faible qu'un simple changement de finition.
Les deux options, à ajouter à la ligne du tableau. La motorisation Starcus 600 coûte 266,40 € en rail à chaîne ou 292,80 € en rail à courroie. Le package sécurité RC2 coûte 134,88 €. Ces deux montants sont fixes : ils ne dépendent ni de la taille, ni du panneau, ni de la couleur. Le budget maximal du configurateur, toutes options et finition la plus chère comprises, est de 2 446,80 € pour une porte de 2 500 × 4 000 mm.
Le panneau est une double tôle d'acier séparée par de la mousse de polyuréthane rigide, avec des joints sur toute la circonférence et entre chaque section. L'arbre est conçu pour serrer le panneau supérieur contre le linteau : c'est ce détail qui fait la différence à la fermeture. Résultat : une réduction des pertes énergétiques et un confort thermique réel dans le garage.
Valeurs mesurées par le fabricant sur une porte de 5 000 × 2 250 mm. Isolation sans CFC, respectueuse de l'environnement.
Le gain de 1,20 à 1,00 ne vient pas de la porte, il vient de la pose. Krispol est le seul fabricant à proposer un système de pose respectant les règles d'isolation thermique, breveté. Au lieu de visser les coulisses directement au mur, on fixe la cornière verticale avec un espace entre elle et le mur, et deux joints complémentaires viennent étancher la liaison. Résultat annoncé : isolation du nœud améliorée de 30 %, soit 20 % sur l'ensemble. Parlez-en à votre poseur : cela ne change pas le prix de la porte. C'est ce qui explique la fourchette « Uw ≈ 1,0 à 1,2 W/m²K » que vous lisez sur nos documents.
Krispol propose aussi, hors de cette fiche, un panneau de 60 mm — le modèle K2 RFS 60, sans nervures, à U = 1,10 W/m²K, destiné aux maisons basse consommation et aux maisons passives. La porte vendue ici est en 40 mm.
En base, la porte est manuelle : elle se soulève à une main grâce à ses ressorts d'équilibrage. La motorisation est une option, et le configurateur en propose deux. Le moteur est le même dans les deux cas — un Starcus 600, 3 canaux, livré avec 2 émetteurs. Ce qui change, c'est le rail : à chaîne, ou à courroie.
Détails techniques et de montage en bas de page, dans le PDF « Moteur Starcus ».
La solution classique. Un peu plus sonore qu'une courroie, mais éprouvée et sans entretien particulier.
Même moteur, même puissance : seul le rail change. La courroie est nettement plus silencieuse — c'est ce qu'il faut choisir si une chambre donne sur le garage. Elle ne coûte que 26,40 € de plus.
⚠ Vérifiez la surface de votre porte avant de cocher la motorisation. Le Starcus 600 est le modèle K06 : le fabricant le limite aux portes de 8 m² maximum. Sur cette fiche, la limite est franchie autour de 3 300 mm de large en 2 400 mm de haut — au-delà, le K06 n'est plus dans sa plage. Une porte de 2 500 × 4 000 mm fait 10 m². Si votre porte dépasse 8 m² et que vous la voulez motorisée, appelez-nous avant de commander : Krispol produit un Starcus K10 de 1 000 N couvrant 18 m², mais il n'est pas au configurateur.
En cas de coupure de courant, la motorisation se déverrouille et la porte s'actionne à la main. Une batterie de secours peut être ajoutée, de même qu'un contacteur à clé, un bouton mural ou des cellules photoélectriques : ces accessoires ne figurent pas au configurateur, demandez-les au 01 64 09 80 82. La motorisation est prévue pour un usage résidentiel, en intérieur uniquement, et dispose d'un disjoncteur de surcharge qui relève la porte d'une dizaine de centimètres si elle rencontre un obstacle.
Le package RC2 augmente la résistance à l'effraction pour atteindre la classe RC2. Ce n'est pas un gadget ni un simple verrou : c'est un jeu de huit renforts répartis sur les points faibles du tablier et des guidages. Il s'ajoute pour 134,88 € TTC, quelle que soit la dimension et la finition choisies.
La classe RC2 (« Resistance Class 2 », norme EN 1627) décrit une résistance de plusieurs minutes à un cambrioleur muni d'outils standards — tournevis, cales, pinces.
| Les huit renforts du package | Ce qu'ils protègent |
|---|---|
| 1 paire de renforts du rouleau inférieur | Le point bas du tablier, le plus accessible depuis l'extérieur |
| Base de montage d'angle vertical | L'ancrage des cornières verticales au mur |
| Renfort de la fixation de la motorisation | Le point d'attache du vérin sur le panneau haut |
| 1 paire de renforts de la charnière supérieure | La liaison du panneau haut avec le reste du tablier |
| 1 paire de renforts du rouleau supérieur | Le galet qui tient la porte en position fermée |
| Renfort de la glissière | Le rail lui-même, contre le cintrage |
| 1 paire de renforts de la charnière latérale | Les articulations sur les côtés du tablier |
| Protection du chariot Starcus | Le chariot de la motorisation, contre le décrochage |
Deux des huit renforts concernent la motorisation — la fixation du vérin et la protection du chariot Starcus. Si vous commandez la porte en manuelle, ces deux pièces n'ont rien à équiper. Le package reste cohérent pour les six autres, mais si la sécurité est votre motivation principale, prenez la motorisation avec : une porte motorisée est de toute façon plus difficile à forcer, le chariot verrouillant le tablier en position basse. C'est ce que recouvrent les formules « protection contre le soulèvement » et « structure renforcée anti-effraction ».
Commencez par la solution de rénovation si votre linteau ou vos jambages sont justes : c'est le document qui décide si la porte passe chez vous. Les caractéristiques sont le catalogue Krispol complet, avec les panneaux, les textures et les valeurs d'isolation. La notice K2R-E sert au montage de la porte, celle du moteur Starcus au raccordement.
Fichiers PDF. Nos conseillers techniques répondent aussi au 01 64 09 80 82.
La notice du moteur est un document multilingue de 216 pages : la partie française commence page 151, et les données techniques du Starcus K06 sont page 155. Produit fabriqué à vos dimensions : conformément à l'article L. 221-28 du Code de la consommation, le droit de rétractation ne s'applique pas. D'où l'importance de vérifier vos cotes et votre linteau avant de valider.
Le délai annoncé est un délai départ usine : il faut y ajouter le transport, dont le transporteur convient directement avec vous par téléphone.
Installation rapide par des installateurs professionnels agréés. Produits certifiés CE, assistance technique par mini-vidéo et notice détaillée.
Garantie sur la structure, le laquage et les panneaux.
Garantie sur les produits — portes et motorisation — dans les conditions rappelées ci-dessous.
Les conditions exactes de la garantie. Nos produits — portes et motorisation — sont garantis 2 ans. Cette garantie est strictement limitée à la remise en état ou au remplacement des éléments défectueux à la suite d'une défaillance constatée par le fabricant, sans autre dédommagement d'aucune sorte correspondant au démontage, remontage, déplacement et frais de port. Elle s'applique à la condition que le produit ait été posé et entretenu selon les règles de l'art par un professionnel, conformément aux normes CE en vigueur, et qu'il ait été utilisé dans des conditions normales et conformément aux préconisations du fabricant. Toute modification des produits par le client, et notamment l'adaptation de motorisations autres que celles fournies par la société, entraîne la perte de la garantie.
De 1 900 à 2 500 mm de hauteur et de 2 000 à 4 000 mm de largeur, au millimètre près. Une seule combinaison est refusée : 1 900 × 2 000 mm, la plus petite possible, n'a pas de tarif — prenez 1 950 mm de haut. Au-delà de 4 000 mm de large, une seule porte de notre catalogue convient : la 2 250 × 5 000 mm en dimensions standard.
C'est la même porte : même fabricant, même panneau de 40 mm, mêmes huit finitions, même moteur, même package RC2, même délai. Deux différences seulement. Ici, vous saisissez vos cotes au millimètre, mais le panneau et la couleur se facturent en supplément — jusqu'à + 44,6 %. Là-bas, vous choisissez parmi huit cotes figées, et les huit panneaux comme les huit coloris sont compris dans le prix. Si votre ouverture tombe sur l'une des huit cotes standard et que vous voulez une finition autre que le RC blanc ou anthracite, l'autre fiche sera moins chère. Comparez les deux avant de valider.
120 mm minimum, c'est-à-dire la hauteur de mur plein au-dessus de votre ouverture. C'est peu — bien moins que les 50 cm d'une porte basculante — mais c'est la cote qui empêche le plus souvent une sectionnelle de passer. Si vous êtes en dessous, Krispol propose des caches de cornières verticales qui permettent de gagner jusqu'à 50 mm, une bande de linteau en aluminium qui comble le reste, et des cadres de rénovation PA100R / PA120R quand le jambage manque carrément. Le PDF « Solution de rénovation » les détaille. Appelez-nous avant de commander.
Parce que la tôle n'est pas traitée de la même façon. Les panneaux Woodgrain sont revêtus d'un film qui porte le grain de bois : le blanc et l'anthracite y sont des teintes de série, donc à zéro euro. Les panneaux Lisse sont laqués : même le blanc de série s'y facture + 9 %. C'est pourquoi un RCS blanc coûte 18,8 % de plus qu'un RC blanc, alors que les deux ont exactement le même dessin de nervures.
Une épaisseur de 40 mm est idéale pour un garage attenant à la maison : elle garantit une bonne isolation thermique, une réduction des pertes énergétiques et un meilleur confort intérieur. Concrètement, U = 1,20 W/m²K, et 1,00 W/m²K avec le système de pose breveté Krispol. Le panneau de 60 mm (K2 RFS 60, U = 1,10) existe au catalogue Krispol, pour les maisons passives, mais n'est pas proposé ici.
Une porte certifiée RC2 est conçue pour résister aux tentatives d'effraction pendant plusieurs minutes avec des outils standards — tournevis, pinces, cales. C'est un niveau de sécurité recommandé pour les habitations. Sur cette porte, le package coûte 134,88 € et contient huit renforts, détaillés plus haut. Deux d'entre eux ne servent que si la porte est motorisée.
Oui. Deux kits Starcus 600 sont proposés : rail à chaîne (+ 266,40 €) ou rail à courroie (+ 292,80 €). Une réserve importante : le Starcus 600 est le modèle K06, limité par son fabricant aux portes de 8 m². Une porte de 2 500 × 4 000 mm fait 10 m² et sort de cette plage. Au-delà de 8 m², appelez-nous : le Starcus K10 de 1 000 N couvre 18 m², il n'est simplement pas au configurateur.
Non. La face intérieure est toujours blanche, en finition Stucco à nervures horizontales étroites, RAL 9010 — quelle que soit la teinte extérieure choisie. C'est le standard du fabricant sur cette gamme.
La sectionnelle est supérieure sur quatre points : elle optimise l'espace (ouverture verticale, aucun débordement devant le garage), elle isole mieux, elle est plus sécurisée, et elle se personnalise beaucoup plus. La basculante garde un avantage : son prix d'entrée, et sa capacité à descendre sous 2 000 mm de large. Si votre garage est étroit ou si vous ne pouvez pas dégager le plafond, voyez la basculante sur mesures ou la latérale.
Sur cette fiche, de 861,62 € pour la plus petite porte nue à 2 446,80 € pour la plus grande avec la finition la plus habillée, la motorisation et le package RC2. En direct usine, vous bénéficiez du meilleur prix sans intermédiaire, souvent inférieur aux grandes surfaces de bricolage. Il n'y a pas de remise sur ce modèle : le prix affiché par le configurateur est le prix payé.
Vous souhaitez installer une porte de garage sectionnelle Krispol en dimensions sur mesure ? Saisissez votre hauteur et votre largeur, choisissez votre panneau, votre teinte et vos options : le prix TTC se met à jour en direct. Devis personnalisé gratuit et immédiat, réalisé sur notre configurateur, au prix d'usine direct fabricant.
Choisir une porte de garage sectionnelle isolée 40 mm Krispol, c'est investir dans une solution durable combinant isolation thermique, sécurité anti-effraction RC2 et confort d'utilisation. Contrairement aux modèles standards du marché, cette porte de garage motorisable sur mesure offre une résistance renforcée, une étanchéité optimale et une esthétique personnalisable adaptée à toutes les habitations.
Les portes sectionnelles Krispol sont conçues avec des panneaux isolants de 40 mm remplis de mousse polyuréthane, assurant une excellente performance thermique et acoustique. Les avantages clés : isolation thermique performante (Uw ≈ 1,0 à 1,2 W/m²K), structure en acier galvanisé robuste, étanchéité optimale grâce aux joints périphériques, gain de place avec ouverture verticale sous plafond, large choix de dimensions standards et sur mesure, compatible motorisation électrique. Résultat : une porte de garage isolante, durable et économique pour votre habitation.
La porte de garage sectionnelle Krispol existe en deux formules. Sur cette fiche, la fabrication sur mesures : hauteur de 1 900 à 2 500 mm et largeur de 2 000 à 4 000 mm, au millimètre près. Sur la fiche « dimensions standard », huit cotes figées, dont une porte de 2 250 × 5 000 mm — la plus large de notre catalogue. Dans les deux cas : possibilité de fabrication adaptée, portes adaptées aux garages simples, doubles ou atypiques, compatibles rénovation ou construction neuve.
Cette porte de garage est idéale pour : maison individuelle, box collectif, garage intégré à l'habitation, projet de rénovation énergétique, construction neuve RT2020 / RE2020, investissement locatif.
Prix direct usine avec une qualité très haut de gamme, livraison rapide, produits certifiés CE, large stock disponible, assistance technique par mini-vidéo et notice détaillée, excellent rapport qualité / prix.
Personnalisez votre porte sectionnelle selon vos envies. Options disponibles chez Krispol : plus de 200 couleurs RAL et 2 050 couleurs NCS, finition Woodgrain, Lisse, Stucco, peinture structurelle ou placage, motifs à cassettes, rainures horizontales étroites ou larges, panneaux sans nervures et profil V. Une porte de garage esthétique qui s'intègre parfaitement à votre façade. À noter : le configurateur de cette fiche propose huit panneaux et une sélection de coloris — pour une teinte hors de cette liste, contactez nos conseillers.
Automatisez votre porte pour plus de confort d'utilisation : ouverture électrique avec télécommande, système de sécurité anti-chute, déverrouillage manuel en cas de panne. Idéal pour une utilisation quotidienne simple et rapide. Les deux kits proposés au configurateur sont des Starcus 600, en rail à chaîne ou à courroie.
Les portes de garage Krispol sont conçues pour durer : acier galvanisé anti-corrosion, panneaux résistants aux chocs, isolation sans CFC respectueuse de l'environnement, garantie constructeur. Chaque porte est dotée de charnières centrales qui améliorent sa rigidité, de galets de roulement encastrés et d'une quincaillerie inoxydable. Une solution fiable pour un usage intensif et longue durée.
La porte Krispol 2026 est équipée de panneaux sandwich de 40 mm, garantissant une excellente isolation contre le froid et la chaleur, une réduction des pertes énergétiques et un confort thermique optimal dans le garage. Cette technologie permet d'obtenir des performances proches des modèles 60 mm dans certaines configurations — notamment avec le système de pose thermique breveté, qui fait passer le coefficient de 1,20 à 1,00 W/m²K.
Avec le pack sécurité RC2, votre porte de garage devient un véritable rempart contre les intrusions. Ce que comprend la sécurité RC2 : renfort des rails et des charnières, protection contre le soulèvement, structure renforcée anti-effraction, certification européenne de résistance. Le niveau RC2 augmente considérablement la résistance face aux tentatives d'effraction. Le détail des huit renforts figure plus haut sur cette page.
Choisir Krispol, c'est bénéficier de : moins de 1 % de réclamations clients, des technologies innovantes avec un montage breveté, un excellent rapport qualité / prix, un large réseau de distribution en Europe. Krispol est un constructeur renommé de portes, qui propose des solutions complètes et modernes pour les maisons individuelles et pour l'industrie — des produits à basse consommation d'énergie et de longue durée de vie.
La porte de garage sectionnelle convient parfaitement pour les maisons individuelles, les garages attenants, les constructions neuves, les rénovations et les projets immobiliers.
Facile à installer, la porte sectionnelle haut de gamme nécessite peu de contraintes techniques : adaptée à la majorité des garages, pose rapide, compatible rénovation. Une solution pratique pour un projet sans complications. Pour les cas difficiles, Krispol propose des cadres de rénovation PA100R et PA120R, des caches de cornières verticales utilisables dès 60 mm de jambage, et une bande de linteau en aluminium qui comble jusqu'à 50 mm.
Porte non débordante sectionnelle à manœuvre manuelle, à panneaux isolants de 40 mm. Façade en tôle blanche et cadre galvanisé. Inclus dans le prix de base : poignée ronde noire à gauche vue de face, serrure à 2 points latéraux avec 3 clefs, ressort de traction. Personnalisez l'apparence de votre porte sectionnelle en choisissant une couleur extérieure parmi nos options disponibles ; l'intérieur sera toujours blanc, quelle que soit la sélection de coloris extérieur, en finition Stucco nervures horizontales étroites blanc RAL 9010. Option motorisation Starcus. Hauteur minimale de linteau : 120 mm.
La meilleure porte de garage sectionnelle est celle qui combine isolation thermique élevée (40 mm minimum), sécurité anti-effraction et durabilité. Les modèles Krispol offrent un excellent rapport qualité / prix avec une performance thermique et une résistance supérieures aux standards du marché.
Optez pour une porte de garage sectionnelle performante, sécurisée et esthétique, conçue pour répondre aux exigences modernes : isolation, sécurité, design et durabilité réunis en un seul produit. Contactez-nous pour obtenir un devis personnalisé gratuit : contact@fermeture-online.com ou +33 (0)1 64 09 80 82.