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Venez découvrir et acheter votre Porte de Garage Basculante Sur Mesures à Prix Discount directement d'usine !
C'est la plus économique de sa catégorie, la plus simple et la plus facile à installer. Un seul panneau, qui bascule d'un bloc et vient se glisser sous le plafond du garage. L'ouverture repose sur un système de leviers fixé au mur, entre les ressorts et le cadre. Fabriquée sur mesures au millimètre — ou en dimensions standard — de 1 800 à 5 320 mm de largeur. C'est le produit le meilleur marché pour qui investit sur un produit durable et fiable.
- Livraison offerteLivraison par transporteur spécialisé en France métropolitaine suivant nos CGV. Possibilité de livrer à l'étranger sur demande auprès de nos services.
- Délais de fabrication5 à 7 semaines départ usine pour RAL standard, 8 à 9 semaines pour RAL non standard, suivant nos CGV.
- Garantie 5 ansStructure, laquage et panneaux. Portes et motorisation garanties 2 ans dans les conditions détaillées en bas de page.
- Besoin d'aide ?Nos conseillers techniques vous aident à choisir : contact@fermeture-online.com ou +33 (0)1 64 09 80 82.
⚠ Deux points à vérifier avant de commander. Votre accès doit pouvoir recevoir un camion de 19 tonnes — sinon des frais supplémentaires seront demandés pour une livraison en camionnette de 3,5 tonnes. Et surtout : cette porte déborde du cadre quand elle s'ouvre. Il faut donc de la place devant, et il ne faut pas garer une voiture au ras de la porte. C'est sa seule vraie contrainte, mais elle est rédhibitoire dans un garage qui donne directement sur la rue.
Le principe du débordement
Un seul panneau qui bascule, sans rail au plafond
Le tablier est d'une seule pièce. Il pivote vers l'extérieur, se met à l'horizontale et se glisse sous le plafond. Système sans rail de guidage au plafond : la porte tient par sa ferronnerie latérale et ses pattes de fixation, solidement ancrées au mur. Moins de pièces, moins de réglages — c'est ce qui explique à la fois son prix et sa réputation de fiabilité.
Sa manœuvre s'effectue par une ferronnerie composée de leviers et de feuillards perforés, qui permettent de régler la force du ressort. Le système multi-énergie donne plus d'élasticité et de sécurité, afin de prévenir une rupture de ressort.
- Largeur possible
sur mesure au millimètre1 800 à 5 320 mm - Poids du tablier
tôle galvanisée7 à 8 kg/m² - Tolérances
de fabrication± 2 mm
Ce qui est compris dans le prix de base, et qui ne l'est pas ailleurs : une serrure à 2 points latéraux fournie avec 3 clefs, une poignée en croix noire, le ressort multi-énergie avec son tube de protection et 7 crochets de fixation. Façade en tôle blanche galvanisée avec lignes verticales, cadre galvanisé. Sur nos autres portes de garage, le verrouillage est une option payante — ici il est dans le prix.
Prise de cotes
En applique ou en tunnel : la question à trancher d'abord
En base, nous prévoyons une pose en applique intérieure : la porte vient se plaquer derrière l'ouverture et la recouvre. Si vous voulez une pose en tunnel — aussi appelée « entre mur » ou « en tableau » —, il faut le dire, et les cotes ne se prennent pas de la même façon.
Le configurateur a une étape dédiée, et le rappelle : « pour pose en tunnel, indiquez-le en commentaire ».
| Type de pose | Ce qui se passe | Comment relever vos cotes |
|---|---|---|
| En applique intérieure prévue en base | La porte recouvre l'ouverture : environ 45 mm de chaque côté et 50 mm en hauteur. Au-delà de 4 000 mm de large, le recouvrement passe à 90 mm de chaque côté. | Relevez l'ouverture de baie. C'est la cote que vous saisissez. |
| En tunnel « entre mur », « en tableau » | La porte s'inscrit dans l'ouverture. | Prenez la plus petite des dimensions relevées, puis retirez 5 mm en hauteur et en largeur. Indiquez-le en commentaire de commande. |
« Prenez bien les plus petites dimensions avant même de retirer les 5 mm que nous recommandons. » Une ouverture maçonnée n'est jamais parfaitement d'équerre : mesurez en haut, au milieu et en bas, à gauche et à droite, et gardez la plus petite valeur de chaque. Tolérances de fabrication : ± 2 mm.
Les cotes acceptées
- Largeurau millimètre près1 800 à 5 320 mm
- Hauteurau millimètre près1 750 à 2 655 mm
- Linteau nécessairehauteur sous plafond au-dessus de la baie50 cm
- Tolérancesde fabrication± 2 mm
La largeur se choisit d'abord par tranche — 1 800-2 399, 2 400-2 999, 3 000-4 499 ou 4 500-5 320 mm — puis se saisit au millimètre dans la tranche. C'est la première question du configurateur.
Un point que personne ne vous dira avant la commande : les cadres latéraux s'élargissent. Au-delà de certaines combinaisons largeur × hauteur, la porte reçoit des cadres latéraux de 100 mm au lieu des cadres standard. Cela renforce la structure — mais cela réduit d'autant le passage libre, et cela se voit sur le prix. Le tableau est juste en dessous.
À partir de quand la porte se renforce
Les cadres latéraux de 100 mm
Plus la porte est grande, plus le tablier pèse et travaille. À partir d'un certain format, le fabricant passe à des cadres latéraux de 100 mm. Voici exactement à partir de quand — c'est la traduction d'une phrase du descriptif technique que personne ne peut lire d'une traite.
Conséquence concrète : le passage libre est réduit de la différence, et le prix marque une marche. Si votre projet est juste au-dessus d'un seuil, il vaut la peine de vérifier si la cote en dessous suffit.
| Largeur de la porte | Cadres de 100 mm à partir de… |
|---|---|
| 2 850 et 2 950 mm | 2 556 mm de hauteur |
| 3 060 mm | 2 356 mm de hauteur |
| 3 370 mm | 2 256 mm de hauteur |
| 3 480 mm | 2 056 mm de hauteur |
| 3 800 à 5 320 mm | toutes hauteurs |
Lecture : une porte de 3 370 mm de large sur 2 255 mm de haut garde les cadres standard ; la même en 2 256 mm de haut passe aux cadres de 100 mm. Un millimètre de hauteur, et la structure change. En dessous de 2 850 mm de large, quelle que soit la hauteur, les cadres restent standard.
Option teintes
Quatre teintes au catalogue, et tous les RAL en option
Personnalisez l'apparence de votre porte basculante en choisissant une couleur extérieure parmi nos options disponibles. L'intérieur sera toujours blanc, quelle que soit la sélection — c'est la règle, et elle vaut aussi pour un RAL personnalisé.
Les suppléments s'appliquent au prix de la porte, avant remise. Le RAL personnalisé porte lui aussi sur la face extérieure uniquement.
- RAL 9016Blanc signalisation · compris
- RAL 7016Gris anthracite+ 3 %
- RAL 8014Marron tabac+ 3 %
- Bois foncéAspect bois+ 9 %
- RALAutre RALFace extérieure+ 50 %
L'écart est important, autant le dire franchement : l'anthracite et le marron tabac coûtent + 3 %, l'aspect bois foncé + 9 %, mais un RAL choisi hors catalogue coûte + 50 % — et rallonge le délai de 5-7 à 8-9 semaines. Si une des quatre teintes vous convient, elle vous fera économiser beaucoup. Le nuancier complet est téléchargeable : consulter l'ensemble des couleurs disponibles (PDF RAL INFO).
L'option qui change l'usage
Le portillon intégré, et ses cinq règles
Une basculante s'ouvre d'un bloc : pas moyen d'entrer à pied sans la lever entièrement. Le portillon intégré règle ce problème pour 310,80 € TTC. Mais il obéit à des règles précises, dispersées dans notre documentation — les voici réunies.
Passage libre : 810 mm de large × 1 960 mm de haut. Serrure 1 point avec 3 clés incluses.
- 1Une limite de dimensionsDisponible jusqu'à 4 820 mm de largeur et 2 455 mm de hauteur seulement. Au-delà de 4 820 mm, il n'est pas proposé.
- 2Incompatible avec les nervures horizontalesL'option rainures horizontales et le portillon ne vont pas ensemble. Il faut choisir.
- 3Il s'ouvre uniquement vers l'extérieurSens standard : poussant gauche vu de l'intérieur. Poussant droit disponible en option.
- 4Sa position se précise par mailCentré, à gauche ou à droite vu de l'intérieur : indiquez-le par mail. Les paumelles se trouveront toujours du côté le plus petit.
- 5La conséquence du point 4Portillon à gauche vue extérieure ⇒ il sera poussant droit. Portillon au centre ⇒ poussant gauche, ouverture extérieure.
- €Le prix310,80 € TTC affichés au configurateur, portillon de 810 × 1 960 mm avec poignée à serrure 1 point.
Les autres options
Ventilation, imposte, rainures horizontales et barillet
Quatre options de plus, chacune avec une raison d'être précise. La ventilation est la plus souvent oubliée : un garage fermé sans aération condense, surtout si vous y rentrez une voiture mouillée.
Prix TTC tels qu'affichés au configurateur. Ils sont ajoutés au prix de la porte, et la remise s'applique ensuite à l'ensemble.
- Ventilation, 1 rangée73 × 65 mm, sur toute la largeur33,60 € TTC
- Ventilation, 2 rangées73 × 65 mm, sur toute la largeur48,00 € TTC
- Ventilation, 3 rangées73 × 65 mm, sur toute la largeur63,60 € TTC
- Cylindre barillet30 × 10 mm24,00 € TTC
- Rainures horizontalesuniquement sur porte sans portillon+ 30 %
- Imposte en tôle verticaleselon hauteur et largeur208 à 518 € TTC
La ventilation : où elle se place. Vous choisissez en haut ou en bas de la porte. Si rien n'est précisé lors de votre commande, la ou les rangées seront positionnées en partie haute. En pratique : en haut pour évacuer l'air chaud et humide, en bas pour faire entrer l'air frais — deux rangées, une en haut et une en bas, ne sont pas proposées, les rangées vont ensemble.
L'imposte, c'est quoi ? Un cadre soudé en tube acier 30 × 20 mm, avec des tôles nervurées verticales fixées dessus. Elle se pose au-dessus de la porte quand votre ouverture est plus haute que la porte maximale. Elle n'existe qu'en RAL 9010, RAL 7016, RAL 8014 et bois foncé — et sa tôle est identique à celle de la porte.
Motorisation
Sept motorisations, à choisir selon la surface
En base, la porte est manuelle : sa manœuvre s'effectue par une poignée, sans à-coups et en silence. Si vous souhaitez la motoriser, sept moteurs sont proposés — SOMMER, SOMFY ou le kit AVIDSEN. Le critère n'est pas le confort mais la surface de votre porte : multipliez la largeur par la hauteur.
Chaque moteur est vendu sans rail. Le rail se choisit ensuite, à l'étape suivante du configurateur — elle est obligatoire, vous ne pouvez pas l'oublier.
| Motorisation | Surface maxi | Prix TTC |
|---|---|---|
| Kit AVIDSEN Stromma 600 — ensemble complet | — | 229,90 € |
| Somfy Dexxo Compact io 600 N + 2 télécommandes | 7 m² | 248,40 € |
| SOMMER Duo Vision 500 N, 2 télécommandes, 2 canaux | 8 m² | 308,40 € |
| SOMMER Duo Vision 650 N, 2 télécommandes, 2 canaux | 12 m² | 336,00 € |
| Somfy Dexxo Compact io 750 N + 2 télécommandes | 10 m² | 370,80 € |
| SOMMER Duo Vision 800 N, 2 télécommandes, 2 canaux | 15 m² | 374,40 € |
| Somfy Dexxo Compact io 1000 N + 2 télécommandes | 15 m² | 458,40 € |
Comment lire ce tableau : une porte de 2 400 × 2 055 mm fait 4,9 m² — tous les moteurs conviennent, prenez le moins cher. Une porte de 3 800 × 2 455 mm fait 9,3 m² : il vous faut au minimum le Somfy 750 N ou le Sommer 650 N. Une porte de 5 320 × 2 655 mm fait 14,1 m² : seuls le Sommer 800 N et le Somfy 1000 N la couvrent.
Le rail, à choisir selon le moteur
- SOMMER — rail acier, entraînement chaîne2 280 mm85,68 € TTC
- SOMFY — rail acier, entraînement chaîne2 205 mm93,84 € TTC
- SOMFY — rail acier, entraînement courroie2 205 mm · plus silencieux126,48 € TTC
Chaîne ou courroie ? La chaîne est plus robuste et moins chère ; la courroie est nettement plus silencieuse, ce qui compte si une chambre donne au-dessus du garage. L'écart est de 32,64 € — c'est probablement l'option la plus rentable de la liste si vous êtes dans ce cas.
Prix direct usine
Quelques prix, pour situer votre projet
Le configurateur calcule le prix exact à vos cotes, au millimètre. Voici quelques repères, remise de 30 % déjà déduite, en blanc RAL 9016, porte manuelle, pose en applique, livraison comprise.
Prix TTC. Motorisation, rail, portillon, ventilation, imposte et teintes à supplément ne sont pas compris.
| Hauteur ↓ · largeur → | 1 800 mm | 2 400 mm | 2 950 mm | 3 370 mm | 3 800 mm | 4 499 mm |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 055 mm | 878,70 € | 909,16 € | 937,90 € | 1 147,22 € | 1 341,81 € | 1 667,39 € |
| 2 255 mm | 900,01 € | 924,21 € | 961,85 € | 1 174,04 € | 1 372,06 € | 1 706,20 € |
| 2 455 mm | 960,51 € | 972,12 € | 1 007,03 € | 1 376,87 € | 1 440,82 € | 1 774,93 € |
| 2 655 mm | 1 014,84 € | 1 033,71 € | 1 172,64 € | 1 396,81 € | 1 461,44 € | 1 803,23 € |
La porte la moins chère du configurateur est de 2 000 × 2 055 mm, à 844,32 €. Remarquez la marche entre 2 950 et 3 370 mm de largeur : c'est le passage aux cadres latéraux de 100 mm, expliqué plus haut. En dessous de 2 950 mm, le prix évolue très doucement — c'est là que cette porte est imbattable.
Pourquoi cette porte est la moins chère de notre gamme. À 2 400 × 2 055 mm, elle revient à 909,16 €. La même ouverture en sectionnelle à refoulement plafond n'est même pas fabricable — ce modèle démarre à 2 500 mm de large — et la latérale démarre à 2 138 €. Pour un garage simple, la basculante est souvent la seule option raisonnable, et c'est ce qui explique qu'elle soit la plus répandue sur le marché.
Téléchargement : notices & détails techniques
Trois documents, et lequel lire en premier
Commencez par les caractéristiques : c'est là que figurent les cotes, les limites et les schémas. La notice sert au montage, le descriptif technique à la commande.
Fichiers PDF. Nos conseillers techniques répondent aussi au 01 64 09 80 82.
PDFPorte de Garage BasculanteCaractéristiquesTélécharger PDFPorte BasculanteNotice de montageTélécharger PDFPorte BasculanteDescriptif techniqueTélécharger PDFNuancier RALColoris de la porteTélécharger
Produit fabriqué à vos dimensions : conformément à l'article L. 221-28 du Code de la consommation, le droit de rétractation ne s'applique pas. D'où l'importance de vérifier vos cotes, votre type de pose et la position de votre portillon avant de valider.
Livraison, délais et garanties
De la commande à la pose, en cinq étapes
Chaque porte est fabriquée à la commande. Paiement sécurisé et livraison en détail.
- 1CommandePaiement sécurisé, en 1, 4 ou 10 fois
- 2Fabrication5 à 7 sem. départ usine en RAL standard
8 à 9 sem. en RAL non standard - 3Appel du transporteurqui vous donne la date de la livraison
- 4Livraison offerteTransporteur spécialisé, France métropolitaine
- 5PoseLa plus simple de la gamme, pattes de fixation au mur
- 5 ans
Garantie sur la structure, le laquage et les panneaux.
- 2 ans
Garantie sur les produits — portes et motorisation — dans les conditions rappelées ci-dessous.
- ⚠ Un camion de 19 tonnes doit pouvoir accéderSi votre accès ne le permet pas, des frais supplémentaires seront demandés pour une livraison en camionnette de 3,5 tonnes. Vérifiez-le avant de commander.
Les conditions exactes de la garantie. Nos produits — portes et motorisation — sont garantis 2 ans. Cette garantie est strictement limitée à la remise en état ou au remplacement des éléments défectueux à la suite d'une défaillance constatée par le fabricant, sans autre dédommagement d'aucune sorte correspondant au démontage, remontage, déplacement et frais de port. Elle s'applique à la condition que le produit ait été posé et entretenu selon les règles de l'art par un professionnel, conformément aux normes CE en vigueur, et qu'il ait été utilisé dans des conditions normales et conformément aux préconisations du fabricant. Toute modification des produits par le client, et notamment l'adaptation de motorisations autres que celles fournies par la société, entraîne la perte de garantie.
Questions fréquentes
Questions fréquentes sur la porte de garage basculante
De combien la porte déborde-t-elle devant le garage ?
C'est le principe même de la porte : le tablier pivote vers l'extérieur avant de se mettre à l'horizontale. Il faut donc pouvoir dégager la largeur de la porte sur environ un mètre devant. Concrètement : ne garez pas une voiture au ras de la porte, et vérifiez que votre garage ne donne pas directement sur un trottoir ou une voie passante. Si c'est le cas, orientez-vous vers la sectionnelle à refoulement plafond ou la latérale, qui ne débordent pas.
Quelles dimensions cette porte peut-elle faire ?
De 1 800 à 5 320 mm de largeur et de 1 750 à 2 655 mm de hauteur, au millimètre près. C'est la plage la plus large de notre gamme de portes de garage — et surtout la seule qui descende sous 2 400 mm, donc la seule adaptée à un garage simple classique. La largeur se choisit d'abord par tranche, puis se saisit au millimètre.
Quelle hauteur de linteau faut-il ?
Comptez 50 cm au-dessus de l'ouverture. C'est plus qu'une porte latérale, qui se contente de 90 mm, mais la basculante s'adapte à toutes les habitations, en construction comme en rénovation. Veillez aussi aux écoinçons latéraux : le croquis de la bulle « info » du configurateur les indique.
Pose en applique ou pose en tunnel ?
En base, nous prévoyons une pose en applique intérieure : la porte recouvre l'ouverture d'environ 45 mm de chaque côté et 50 mm en hauteur — et de 90 mm de chaque côté au-delà de 4 000 mm de large. Pour une pose en tunnel (« entre mur », « en tableau »), indiquez-le en commentaire de commande, prenez les plus petites dimensions relevées et retirez 5 mm en hauteur et en largeur.
Qu'est-ce qui est compris dans le prix de base ?
Plus de choses que sur nos autres portes : une serrure à 2 points latéraux avec 3 clefs, une poignée en croix noire, le ressort multi-énergie avec son tube de protection et 7 crochets de fixation. Façade en tôle blanche galvanisée à lignes verticales, cadre galvanisé, RAL 9016 blanc signalisation. Sur la sectionnelle, la serrure est une option à 108 € : ici elle est comprise.
Puis-je avoir un portillon pour entrer à pied ?
Oui, pour 310,80 € TTC : passage libre de 810 × 1 960 mm, serrure 1 point avec 3 clés. Cinq règles à connaître : il n'est disponible que jusqu'à 4 820 mm de largeur et 2 455 mm de hauteur ; il est incompatible avec les nervures horizontales ; il s'ouvre uniquement vers l'extérieur ; sa position — centré, à gauche ou à droite vu de l'intérieur — se précise par mail ; et les paumelles se trouveront toujours du côté le plus petit.
Pourquoi ajouter une ventilation ?
Parce qu'un garage fermé condense, surtout si vous y rentrez une voiture mouillée. Les grilles font 73 × 65 mm et courent sur toute la largeur de la porte : 1 rangée à 33,60 €, 2 rangées à 48,00 €, 3 rangées à 63,60 € TTC. Vous choisissez leur position, en haut ou en bas. Si rien n'est précisé, elles seront placées en partie haute.
Quelle couleur choisir sans faire exploser le budget ?
Le RAL 9016 blanc signalisation est compris. Le gris anthracite RAL 7016 et le marron tabac RAL 8014 ne coûtent que + 3 %. Le bois foncé est à + 9 %. En revanche, un RAL choisi hors catalogue coûte + 50 % et rallonge le délai à 8-9 semaines. Dans tous les cas, l'intérieur reste blanc.
Quelle motorisation pour ma porte ?
Cela dépend de sa surface, pas de votre confort. Multipliez largeur par hauteur, puis regardez le tableau plus haut : Somfy 600 N jusqu'à 7 m², Sommer 500 N jusqu'à 8 m², Somfy 750 N jusqu'à 10 m², Sommer 650 N jusqu'à 12 m², Sommer 800 N et Somfy 1000 N jusqu'à 15 m². N'oubliez pas le rail, vendu séparément — l'étape est obligatoire au configurateur, vous ne pouvez pas la sauter.
Chaîne ou courroie pour le rail ?
La chaîne est plus robuste et moins chère (85,68 € en Sommer, 93,84 € en Somfy). La courroie est nettement plus silencieuse, à 126,48 €. Si une chambre donne au-dessus du garage, les 32,64 € d'écart sont l'option la plus rentable de toute la liste.
À partir de quand la porte a-t-elle des cadres de 100 mm ?
À partir de 3 800 mm de large, toutes hauteurs. En dessous, cela dépend de la hauteur : 3 480 mm de large à partir de 2 056 mm de haut, 3 370 mm à partir de 2 256 mm, 3 060 mm à partir de 2 356 mm, 2 850 et 2 950 mm à partir de 2 556 mm. Cela renforce la structure, réduit d'autant le passage libre, et se voit sur le prix.
Qu'est-ce qu'une imposte, et quand en faut-il une ?
C'est un cadre soudé en tube acier 30 × 20 mm habillé de tôles nervurées verticales, qui se pose au-dessus de la porte. Elle sert quand votre ouverture est plus haute que la porte maximale de 2 655 mm. Elle n'existe qu'en RAL 9010, RAL 7016, RAL 8014 et bois foncé. Comptez de 208 à 518 € TTC selon sa hauteur et sa largeur.
Est-elle sûre ? Peut-elle retomber d'un coup ?
Non. Le système de ressorts qui actionne la bascule est muni d'un système élastique et multi-énergie pour garantir votre sécurité lors de l'ouverture : pas de retombée intempestive. La ferronnerie est résistante et les pattes de fixation sont solidement ancrées au mur. Le tube de protection de ressort est fourni en standard.
Est-elle facile à installer soi-même ?
C'est la solution d'installation la plus facile à mettre en œuvre de notre gamme : pas de rail au plafond, des pattes de fixation et une ferronnerie latérale. Cela dit, la garantie s'applique à la condition que le produit ait été posé et entretenu selon les règles de l'art par un professionnel. Lisez la notice avant de décider.
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La Porte de Garage Basculante est une option qui combine efficacité et économie en un seul produit. Grâce à ses multiples possibilités de personnalisation, vous pourrez l'adapter à vos besoins. Son installation simple et rapide en fait une très bonne alternative pour fermer votre garage. Ouverture et fermeture à débordement, sa manœuvre s'effectue manuellement par une poignée, sans à-coups et en silence.
Lire la suite : fabrication, sécurité, budget et descriptif technique complet
Fabrication et fonctionnement
La Porte Basculante de Garage est fabriquée avec un ensemble de profilés galvanisés. Les pattes de fixation permettent que la porte reste parfaitement ancrée au mur. Sa manœuvre s'effectue par le biais d'une ferronnerie composée de leviers et de feuillards perforés, qui permettent de réguler la force du ressort. Le système multi-énergie donne plus d'élasticité et de sécurité, afin de prévenir une rupture de ressort. La porte est constituée d'un panneau complet qui se glisse sous le plafond de votre garage.
C'est la solution idéale pour les propriétaires de garage qui souhaitent préserver de l'espace libre pour l'aménager. Son confort d'utilisation n'est plus à démontrer. L'étanchéité de votre porte est totale. Formée par un tablier et des panneaux de tôle galvanisée, son revêtement coloré s'harmonisera parfaitement avec le reste de votre habitation.
Facilité d'installation et budget
C'est la solution d'installation la plus facile à mettre en œuvre : la porte de garage basculante nécessite un linteau de 50 cm et s'adapte à toutes les habitations, en construction comme en rénovation. Le tablier peut être personnalisé parmi nos nombreux profilés et coloris. La porte basculante de Fermeture Online est le produit le meilleur marché pour tous ceux qui investissent sur un produit durable et fiable avec toute la sécurité nécessaire.
La porte de garage basculante est le meilleur produit pour le budget des primo-accédants. Notre collection de portes de garage sectionnelles, à enroulement, basculante et battante est très large, et nos conseillers techniques pourront vous aider à faire le meilleur choix selon votre budget et le profil de votre habitation. Elle est l'offre la plus répandue sur le marché des portes de garage en raison de son budget attractif. On la choisit aussi souvent pour son aspect pratique : comme la commande est manuelle mais équipée de ressorts, c'est une solution fiable et sécurisée pour le long terme.
La sécurité de la porte de garage basculante n'est plus à démontrer. La ferronnerie qui l'équipe est résistante et les pattes de fixation sont solidement ancrées au mur. Le système de ressorts qui actionne la bascule est muni d'un système élastique et de ressort pour garantir votre sécurité lors de l'ouverture : pas de retombée intempestive. Son fonctionnement est classique et sa rigidité en fait un atout de fiabilité et de durabilité pour votre maison. Les différentes options proposées vous permettront d'avoir le produit adapté parfaitement à votre demande.
Description technique
Porte débordante basculante à manœuvre manuelle. Façade en tôle blanche et cadre galvanisé. Inclus dans le prix de base : poignée en croix (noire), serrure à 2 points latéraux avec 3 clefs, ressort multi-énergie, tube de protection de ressort, 7 crochets de fixation. Système sans rail de guidage au plafond. Options : serrure basculante, crochet multi-énergie, cylindre barillet 30 × 10 mm. Personnalisez l'apparence de votre porte en choisissant une couleur extérieure parmi nos options disponibles : l'intérieur sera toujours blanc, quelle que soit la sélection. Poids : environ 7 à 8 kg/m². Tolérances admissibles en dimensions : ± 2 mm.
Information technique
Dans le cas d'une pose type « entre mur », « en tunnel » ou « entre tableau », précisez-le dans la case commentaire de votre commande ou envoyez-nous un mail. Largeur possible de 1 800 mm jusqu'à 5 320 mm ; au-delà, demande de prix auprès de notre bureau d'étude technique.
Option portillon jusqu'à 4 820 mm de largeur et 2 455 mm de hauteur seulement. Passage libre : 810 mm de large × 1 960 mm de haut. Serrure 1 point avec 3 clés incluses. Sens d'ouverture : poussant gauche vu de l'intérieur (standard) ; poussant droit disponible en option. Important : le portillon n'est pas disponible sur les largeurs supérieures à 4 820 mm, ni avec le motif nervures horizontales. Le portillon ne s'ouvre que vers l'extérieur : indiquez par mail si vous le souhaitez centré, à gauche ou à droite vu de l'intérieur. Les paumelles se trouveront toujours du côté le plus petit (exemple : portillon à gauche vue extérieure, alors il sera poussant droit). Le portillon au centre sera poussant gauche, ouverture extérieure.
En base, nous indiquons « pose en applique » et vous devez indiquer les dimensions hauteur et largeur « en tunnel » ou « entre mur » en veillant bien à avoir les écoinçons latéraux et en partie haute conformément à notre croquis de la bulle « info ». Dans le cas d'une pose en applique, la porte viendra en recouvrement de l'ouverture de baie d'environ 45 mm à gauche et à droite et d'environ 50 mm en hauteur (pour une porte jusqu'à 4 000 mm ; 90 mm de chaque côté pour une porte supérieure à 4 000 mm, et 50 mm en hauteur). Si rien n'est précisé lors de votre commande, la ou les rangées de ventilation seront positionnées en partie haute. Lorsque vous prenez vos dimensions, notamment entre mur pour une pose en tunnel, prenez bien les plus petites dimensions avant même de retirer les 5 mm que nous recommandons.
Cadres latéraux de largeur 100 mm : à partir de 3 800 mm jusqu'à 5 320 mm toutes hauteurs ; à partir de 3 480 mm de largeur, de 2 056 mm de hauteur et toutes hauteurs ; à partir de 3 370 mm de largeur, de 2 256 mm de hauteur et toutes hauteurs ; à partir de 3 060 mm de largeur, de 2 356 mm de hauteur et toutes hauteurs ; à partir de 2 950 mm de largeur et de 2 556 mm de hauteur ; à partir de 2 850 mm de largeur et de 2 556 mm de hauteur.
ATTENTION : votre accès doit pouvoir recevoir un camion de 19 tonnes ; si cela n'est pas possible, des frais supplémentaires seront demandés pour une livraison en camionnette de 3,5 tonnes. Livraison par transporteur spécialisé en France métropolitaine suivant nos CGV, par les transporteurs de notre partenaire fabricant ; possibilité de livrer à l'étranger sur demande auprès de nos services. Délais : 5 à 7 semaines départ usine pour RAL standard, 8 à 9 semaines pour RAL non standard (suivant nos CGV).